ПРОМИВКА РАДІАТОРА ПІЧКИ

ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ

ПРОМИВКА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

ПРОФЕСІЙНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ГАРАНТІЯ РЕЗУЛЬТАТУ 100%

ГАРАНТИЯ РЕЗУЛЬТАТА 100%

​​

Багато автомобілістів стикалися з проблемою пічки, що погано працює...

До недавнього часу промивання радіатора пічки було кустарною процедурою... використання примітивних приладів та різноманітної побутової хімії: різного типу агресивних кислот та лугів, які, в кращому разі, не дають позитивного результату, або, у гіршому випадку, пошкоджують радіатори та інші компоненти системи охолодження двигуна !

​

Ми вийшли на принципово новий високотехнологічний рівень, і на сьогоднішній день ПРОМИВКА РАДІАТОРА ПІЧКИ – це автоматична процедура, яка проводиться за допомогою спеціалізованого промивного стенду, на якому спочатку, в обов'язковому порядку, проводиться діагностика, а потім безпосередньо проводиться промивання радіатора, незалежно від типу та конструкції, а також комплексне промивання всієї системи охолодження. Для промивання використовуються тільки фірмові хімічні реагенти, що дозволяють промити будь-який радіатор і в будь-якому стані до стану нового!!! При цьому, дуже важливим є те, що реагенти, що використовуються, є абсолютно безпечними і не завдають шкоди компонентам двигуна і системи охолодження!!!

 

Підіб'ємо підсумок: якщо у Вас почала гірше гріти пічка, або перестала гріти зовсім – Вам допоможе ПРОМИВКА РАДІАТОРА ПІЧКИ до стану НОВОГО!

​

Подведём итог: если печка вашего авто начала греть хуже, или перестала греть совсем (дует прохладным воздухом) – Вам поможет ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ПЕЧКИ до состояния НОВОГО!

 

Також часто буває так, що система охолодження просто не може впоратись з відведенням тепла, яке виробляє двигун внутрішнього згоряння – двигун починає перегріватись.

Причин тому безліч: термостат, що некоректно працює, зношений водяний насос, повітряна пробка в системі охолодження, забитий радіатор охолодження…

УВАГА!!! Якщо Ви помітили, що датчик температури охолоджуючої рідини інформує Вас про перегрівання двигуна - це екстрений сигнал до того, що система охолодження двигуна Вашого авто потребує обслуговування. У найкоротші терміни необхідно виявити причину перегріву та усунути її, оскільки сильний перегрів вкрай небезпечний для двигуна, і може стати причиною капітального ремонту останнього! Однією з основних несправностей є забитий радіатор охолодження двигуна.

ПРОМИВКА РАДІАТОРА ОХОЛОДЖЕННЯ також не є складністю для наших фахівців!

Застосовуючи спеціалізоване обладнання, ми можемо ПРОМИТИ БУДЬ-ЯКИЙ РАДІАТОР ОХОЛОДЖЕННЯ ДО СТАНУ НОВОГО!

​

Окрема тема стосується ЗАМІНИ ОХОЛОДЖУЮЧОЇ РІДИНИ.

Практично кожен, поважаючий себе і свою машину автомобіліст, знає, що охолоджуючу рідину (антифриз) необхідно змінювати один раз на 3-5 років, залежно від типу застосовуваного антифризу і інтенсивності експлуатації автомобіля. Але мало хто знає, що при заміні антифризу необхідна ПРОМИВКА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ.

​

Антифризи між собою не сумісні, навіть якщо вони

співпадають по кольору, типу та маркуванню!

​

Ні в якому разі не можна заливати новий антифриз поверх старого без промивання системи охолодження (класичний метод), тому що в системі охолодження, у будь-якому випадку, залишається близько 2-х літрів охолоджувальної рідини, яка, змішавшись з новою, дасть непередбачувану хімічну реакцію та відповідний результат. ПРОМИВКА СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ - обов'язкова процедура при заміні антифризу, особливо, якщо Вам невідомий тип та виробник антифризу, що був залитий в систему.

Також ми наполегливо рекомендуємо до питань, пов'язаних з проблемами системи охолодження, намагатися ставитися комплексно, не намагаючись зробити "що-небудь і якось" і усувати передусім причини несправностей системи охолодження, а не боротися з їхніми наслідками!

​

Ни в коем случае нельзя заливать в систему охлаждения новый антифриз поверх старого без промывки системы охлаждения (классический метод), так как в системе охлаждения остаётся приблизительно около двух литров старой охлаждающей жидкости, которая, смешавшись с новой, может запустить непредвиденную химическую реакцию и дать соответствующий результат.

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - обязательная процедура при замене антифриза (охлаждающей жидкости), особенно, если Вам не было известно какого типа и изготовителя антифриз был залит до этого.

Также, мы настоятельно рекомендуем к вопросам и проблемам, которые связаны с системой охлаждения двигателя, особенно к её обслуживанию, промывке и ремонту, относиться комплексно, не пытаясь сделать "что-нибудь и как-нибудь", и устранять прежде всего причины неисправностей системы охлаждения, а не бороться с их последствиями!

​

​

Просто довірте обслуговування свого авто професіоналам!

​